Custo de obras rodoviárias gera embate entre Natasha Slhessa
Durante sabatina da Aprosoja, candidatos ao Governo de Mato Grosso divergiram sobre os valores e a durabilidade da pavimentação asfáltica executada no estado.
Durante sabatina da Aprosoja, candidatos ao Governo de Mato Grosso divergiram sobre os valores e a durabilidade da pavimentação asfáltica executada no estado.
Os postulantes ao Governo de Mato Grosso, Natasha Slhessarenko (PSD) e Otaviano Pivetta (Republicanos), protagonizaram um confronto direto durante uma sabatina organizada pela Aprosoja. O foco da discussão girou em torno da qualidade e dos custos das obras de infraestrutura rodoviária realizadas em território mato-grossense.
Natasha Slhessarenko iniciou as críticas questionando os valores investidos na pavimentação. Segundo a candidata, o custo por quilômetro no estado oscila entre R$ 1,8 milhão e R$ 2,8 milhões. Ela argumentou que, apesar dos altos investimentos, a durabilidade do material aplicado é questionável, citando como exemplo trechos recém-inaugurados nas rodovias estaduais MT-170 e MT-140, que, conforme sua avaliação, já apresentam sinais de deterioração precoce.
"O grande problema é que o valor do quilômetro da pavimentação das nossas estradas é o mais caro do Centro-Oeste, varia de R$ 1,8 a 2,8 milhões por quilômetro. E o pior, é um asfalto que, infelizmente, é novo e que já está esfarelando", declarou a candidata durante o evento.
Em sua réplica, Otaviano Pivetta refutou os dados apresentados por Natasha. O candidato defendeu a gestão estadual, afirmando que o custo médio praticado pelo Governo de Mato Grosso é de R$ 1,7 milhão por quilômetro, valor inferior ao citado pela adversária.
Pivetta admitiu que podem ocorrer falhas pontuais na execução das obras, mas buscou contextualizar o cenário comparando-o com intervenções realizadas pelo Governo Federal. Ele mencionou uma obra recente na BR-158, onde, segundo ele, a pavimentação de nove quilômetros atingiu o custo de R$ 3,4 milhões por quilômetro.
"Preciso esclarecer que o custo médio das rodovias nossas é R$ 1,7 milhão por quilômetro. O Governo Federal fez 9 km na BR-158, sabe a que custo? R$ 3,4 milhões por quilômetro. O dobro, exatamente, do nosso custo médio", afirmou Pivetta.
O candidato aproveitou a oportunidade para inserir uma crítica política ao governo federal, associando os valores mais elevados à gestão do PT. "Não podia ser diferente, isso é o governo do PT, é o governo do sobrepreço", concluiu o republicano.
O debate na Aprosoja evidenciou as diferentes visões dos candidatos sobre a gestão da malha viária estadual, um tema central para o setor produtivo de Mato Grosso, que depende das rodovias para o escoamento da safra agrícola.
Fonte: midianews.com.br